1. 飛灰磨損使管壁變薄：如果水冷壁管損壞不嚴(yán)重，能維持住正常位且故障不會擴(kuò)大時(shí)，可適當(dāng)降低負(fù)荷，維護(hù)時(shí)間短運(yùn)行，以待備用爐投入運(yùn)行。如果備用爐遲遲不能投入運(yùn)行，而故障爐的損壞有加劇時(shí)，應(yīng)立即停爐。

2. 膜式水冷壁有缺陷：如果不能維護(hù)正常水位，立即停爐，將底料、循環(huán)灰故障，保留引風(fēng)機(jī)運(yùn)行，蒸汽泄露消除后停止引風(fēng)機(jī)運(yùn)行。

我們中正鍋爐嚴(yán)格按照規(guī)定運(yùn)用先進(jìn)全自動的機(jī)器人與焊接機(jī)完成彎管的制造與彎管和扁鋼之間的焊接，全自動化保證兩者間距的準(zhǔn)確。

1. 加強(qiáng)運(yùn)行人員對鍋爐運(yùn)行工況的了解，及時(shí)調(diào)整鍋爐參數(shù)，樹立鍋爐物料動態(tài)平衡的概念，控制鍋爐的運(yùn)行床壓在正常值，盡量避免鍋爐大量排渣。

2. 每次停爐應(yīng)對冷渣器風(fēng)帽進(jìn)行吹掃，發(fā)現(xiàn)堵塞風(fēng)帽應(yīng)疏通，控制好燃料的粒徑。

3. 鍋爐進(jìn)行排渣，冷渣器應(yīng)交替進(jìn)行，對進(jìn)入冷渣器的灰渣進(jìn)行充分冷卻，保證冷渣器的運(yùn)行工況。

4. 對冷渣器流化風(fēng)室風(fēng)量進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，選擇冷渣器各風(fēng)室風(fēng)量的優(yōu)化參數(shù)包括冷渣器最低的流化風(fēng)量，保證冷渣器在任何負(fù)荷下的正常流化。

1. 排渣管內(nèi)部耐磨材料膨脹受限導(dǎo)致內(nèi)部變形。冷渣器內(nèi)部部件變形，影響冷渣器的流化;冷渣器長時(shí)間停用或長期選擇單個(gè)冷渣器排渣，停用的冷渣器中的床料在水蒸氣作用下粘結(jié)，形成低溫焦。 2. 運(yùn)行人員未把握好冷渣器流化風(fēng)量的配比，不恰當(dāng)?shù)娘L(fēng)量配比導(dǎo)致了冷渣器中灰渣流化不良。

1. 旋風(fēng)分離器回料不正常。旋風(fēng)分離器因灰位較高而影響了分離器的分離效果,從而使一定量未分離灰進(jìn)入煙道造成空預(yù)器積灰嚴(yán)重,引起分離器入口靜壓波動。發(fā)現(xiàn)回料不正常時(shí),及時(shí)對旋風(fēng)分離器的風(fēng)量進(jìn)調(diào)整,必要時(shí)降低鍋爐負(fù)荷;尾部煙道積灰嚴(yán)重時(shí),加強(qiáng)對其吹灰(注意控制爐膛負(fù)壓) ,必要時(shí)采用從事故放灰口放灰。

2. 過高的循環(huán)倍率造成分離器循環(huán)灰量過大,超出分離器流通能力，需適當(dāng)降低冷渣器用風(fēng),適當(dāng)提高二次風(fēng)量的比例,降低燃燒風(fēng)量,保證爐內(nèi)的燃料和床料在爐內(nèi)有足夠的停留時(shí)間,即增加內(nèi)循環(huán)的時(shí)間和數(shù)量,降低旋風(fēng)分離器的物料比例。

3. 燃燒工況的突然改變破壞了分離器的循環(huán)，需在燃燒工況突然改變導(dǎo)致循環(huán)被破壞時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整鍋爐運(yùn)行參數(shù)建立新的平衡。

4. 流化風(fēng)配比不恰當(dāng),分離器回料未完全流化，應(yīng)加強(qiáng)對分離器風(fēng)量配比的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),尋找分離器各部分最優(yōu)化參數(shù),選擇合適流化風(fēng)量和松動風(fēng),建議在風(fēng)量調(diào)定且回料正常時(shí),不宜對該風(fēng)量做隨意變更。

1. 流化床鍋爐燃料的顆粒較粗,但燃料中的細(xì)微顆粒煤質(zhì)中有較大水份，極容易粘結(jié),從而造成煤倉和給煤機(jī)堵塞。流化床鍋爐的燃煤根據(jù)煤的物理特性和現(xiàn)場實(shí)際,設(shè)置干煤設(shè)施;有效減少煤中的細(xì)微顆粒(如在煤破碎機(jī)前加設(shè)旁路) ,防止煤的過度粉碎,減少粘煤的可能性;根據(jù)各廠煤的實(shí)際情況,鍋爐煤倉加裝可靠的松動裝置,在給煤機(jī)下加裝電動或手動調(diào)節(jié)閥,保證給煤的連續(xù)性和均勻性。

2. 煤粒在給煤機(jī)中堵塞、擠壓,從而造成給煤機(jī)鏈條爬坡、斷鏈，需對給煤系統(tǒng)做好選型,加強(qiáng)給煤系統(tǒng)運(yùn)行中檢查的力度。

3. 煤中雜質(zhì)如編織袋、樹塊進(jìn)入給煤機(jī),造成給煤機(jī)卡澀、堵煤、跳閘和斷銷子，需加強(qiáng)燃料的管理和質(zhì)量控制,防止不易破碎的雜物進(jìn)入給煤系統(tǒng)。